Coach Hire Across Switzerland

Location d'autocar à Davos pour congrès, hockey et groupes de ski

Davos n'autorise les cars à stationner qu'à deux endroits. Panorama est ouvert toute l'année ; Metz accueille les cars de juin à novembre. Dans les deux cas, le car doit avoir sa carte de stationnement : réglez la carte avant l'horaire.

Panorama, Metz et la carte de stationnement

La règle touche chaque véhicule dépassant 3,5 t. Panorama se trouve près de la patinoire, dans la Kurgartenstrasse, à un quart d'heure de marche de la gare de Davos Platz. La carte s'achète en ligne ou au guichet communal. Un car ne peut stationner dans aucun autre parking public.

Du 1er novembre au 30 avril, aucun stationnement nocturne n'est permis entre 3 h et 7 h, hormis dans les parkings payants accessibles jour et nuit. Un chauffeur qui passe la nuit sur place doit prévoir une solution.

Autocar de tourisme MAN Lion's Coach de 49 places, vu de trois quarts avant
Autocar de tourisme MAN Lion's Coach de 49 places, vu de trois quarts avant

Les journées au Congress Centre

À mi-chemin entre les deux villages, dans la Talstrasse, le Congress Centre demande 20 minutes de marche depuis chaque gare. Sa salle plénière compte 1'800 places. Son propre parking a 250 places sans réservation : les groupes en car misent donc quand même sur Panorama.

Selon Davos Tourisme, le World Economic Forum se réunit du 18 au 22 janvier 2027. La station demande aux visiteurs de venir en transports publics cette semaine-là, car le stationnement à proximité est très rare. Réservez bien à l'avance pour ces dates.

Aéroports pour un groupe qui arrive à Davos

Stades et salles accessibles en car

  • Eisstadion Davos — Patinoire de la Kurgartenstrasse, domicile du HC Davos et site de la Coupe Spengler

Excursions d'un jour en car depuis Davos

  • Klosters — environ 13 km, environ 25 min
  • Wiesen (viaduc de Wiesen) — environ 17 km, environ 25 min
  • Filisur (viaduc de Landwasser) — environ 33 km, environ 45 min
  • Zernez (Parc national suisse), par le col de la Flüela, fermé en hiver — environ 35 km, environ 45 min
  • Lenzerheide — environ 43 km, environ 1 h
  • Bad Ragaz — environ 51 km, environ 1 h 15
  • Maienfeld (Heididorf) — environ 52 km, environ 1 h 15
  • Coire — environ 60 km, environ 1 h 15
  • Vaduz, Liechtenstein — environ 69 km, environ 1 h 30
  • Saint-Moritz (par le col de la Flüela, fermé en hiver) — environ 69 km, environ 1 h 30
  • Saint-Moritz (par le col de l’Albula, en été uniquement) — environ 76 km, environ 1 h 45
  • Arosa (via Coire) — environ 88 km, environ 1 h 45
  • Saint-Moritz en hiver (via Lenzerheide et le col du Julier) — environ 102 km, environ 2 h 15
  • Zurich — environ 150 km, environ 2 h 30

Où un car peut s'arrêter à Davos, et autres règles

  • L’aéroport de Zurich (ZRH) se trouve à environ 160 km par la route depuis Davos Platz, soit environ 2 h 45 par trafic fluide, via Landquart, Klosters et le col du Wolfgang (ouvert toute l’année ; des chaînes à neige peuvent être nécessaires au-dessus de Klosters en cas de fortes chutes de neige). Les trajets sont plus longs aux heures de pointe.
  • Gares : Davos Platz (avec guichet, Talstrasse, avec la gare routière) et Davos Dorf (sans guichet), sur la ligne de la RhB depuis Landquart et Klosters, prolongée jusqu’à Filisur pour la ligne de l’Albula et le Glacier Express. Le Congress Centre se trouve entre les deux, à environ 20 minutes à pied de chacune. La ligne Klosters Platz–Davos Platz est fermée jusqu’au 16 octobre 2026, puis de nouveau du 23 août au 15 octobre 2027, avec des bus de remplacement qui ne peuvent transporter des groupes que de manière limitée.
  • Stationnement des cars : les véhicules de plus de 3,5 t ne peuvent stationner qu’au Parkplatz Panorama (toute l’année, près de la patinoire, dans la Kurgartenstrasse, à environ 15 minutes à pied de la gare de Davos Platz) et au Parkplatz Metz (du 1er juin au 30 novembre uniquement), avec une carte de stationnement pour cars achetée en ligne ou au guichet communal (payante). Il est interdit de stationner un car dans tout autre parking public. Du 1er novembre au 30 avril, le stationnement de nuit est interdit de 3 h à 7 h, sauf dans les parkings payants 24 heures sur 24.
  • Hockey sur glace : les cars et minibus venant à un match du HC Davos doivent s’inscrire au moyen du formulaire en ligne du club jusqu’à 48 heures avant le match. Le club indique le parking Metz pour les cars de match, mais la commune n’ouvre Metz aux cars que de juin à novembre ; l’entreprise confirme donc le parking pour cars lors des matchs d’hiver et de la Coupe Spengler.
  • Réunion annuelle du World Economic Forum : du 18 au 22 janvier 2027 au Congress Centre. Le stationnement public est très limité pendant la réunion, et la station recommande les transports publics.
  • Tournoi de hockey sur glace de la Coupe Spengler : du 26 au 31 décembre 2026 à l’Eisstadion Davos.
  • Cols (liste des cols du Touring Club Suisse) : la Flüela, vers l’Engadine, est habituellement fermée de janvier à mai, et l’Albula de décembre à mai ; en hiver, Saint-Moritz est accessible par le col du Julier ou par le chargement des automobiles de la Vereina depuis Klosters Selfranga (RhB), qui circule toutes les 30 minutes toute l’année et prend les bus jusqu’à 3,77 m de hauteur de chargement sur des wagons couverts. Selon le wagon, les passagers du car restent à bord ou sont inscrits sur un train régulier entre Klosters et Lavin.
  • Cabotage : selon l’art. 20 de l’accord entre la Suisse et l’UE sur les transports terrestres, une entreprise de transport par autocar établie dans un État de l’UE ne peut pas transporter de voyageurs entre deux points situés en Suisse. Un voyage de groupe qui commence et se termine en Suisse requiert donc un véhicule d’une entreprise établie en Suisse. Les autocars peuvent transporter des groupes à travers la frontière dans les deux sens ; ces services occasionnels ne nécessitent pas d’autorisation, mais l’autocar a à son bord un document de contrôle (feuille de route, Fahrtenblatt).
  • Redevances routières : les autocars et autres autobus de plus de 3,5 tonnes paient la redevance forfaitaire sur le trafic des poids lourds (RPLF) pour chaque jour passé en Suisse, sur l’ensemble du réseau routier public, et n’ont pas besoin de la vignette autoroutière ; les autocars immatriculés à l’étranger paient la RPLF en ligne, sur le portail ou l’application « Via » de l’OFDF, avant d’entrer en Suisse. Les minibus et les voitures jusqu’à 3,5 tonnes doivent avoir la vignette autoroutière (l’e-vignette liée à la plaque d’immatriculation, ou la vignette autocollante) pour emprunter les autoroutes et semi-autoroutes (Autobahnen / autoroutes / autostrade).
  • Vitesses et interdictions de circuler : sur les autoroutes et semi-autoroutes, les autocars peuvent rouler jusqu’à 100 km/h (à l’exception des bus à plate-forme pivotante et des bus de ligne avec places debout autorisées) ; les véhicules lourds sont sinon limités à 80 km/h. L’interdiction de circuler de nuit (de 22 h à 5 h) et l’interdiction de circuler le dimanche et les jours fériés applicables aux véhicules lourds ne concernent pas les véhicules qui transportent des personnes.
  • Durée de conduite : les chauffeurs d’autocar sont soumis à l’ordonnance suisse OTR 1, alignée sur les règles de l’UE : au maximum 9 heures de conduite par jour (10 heures deux fois par semaine), une pause d’au moins 45 minutes après 4 h 30 de conduite et un temps de repos journalier d’au moins 11 heures, enregistrés au moyen du tachygraphe. Les chauffeurs d’autocars immatriculés à l’étranger doivent respecter en Suisse les mêmes règles de conduite, de pause et de repos. En trafic intérieur, les conducteurs professionnels de voitures et de minibus comptant jusqu’à 16 places en plus de celle du conducteur relèvent en revanche de l’OTR 2.
  • Hiver : la Suisse ne connaît pas d’obligation générale de pneus d’hiver, mais le véhicule doit être adapté aux conditions de la route et le conducteur doit en rester maître en tout temps ; l’Office fédéral des routes (OFROU) recommande des pneus d’hiver d’octobre à Pâques. Là où le signal « Schneeketten obligatorisch » / « Chaînes à neige obligatoires » / « Catene per la neve obbligatorie » (signal 2.48) est placé, au moins deux roues motrices du même essieu doivent être équipées de chaînes à neige.

Hockey à l'Eisstadion Davos

Pour un match du HC Davos, chaque car et chaque minibus doit être inscrit en ligne auprès du club au plus tard 48 heures avant. Le club indique Metz pour les cars de match, mais Metz est fermé aux cars de décembre à mai. Pour les matchs d'hiver et pour la Coupe Spengler (26-31 décembre 2026), l'entreprise partenaire règle le parking à l'avance.

Arriver et repartir

Depuis l'aéroport de Zurich, comptez environ 2 h 45. La route passe par Landquart et Klosters puis le col du Wolfgang, ouvert en hiver ; si la neige tombe fort, les chaînes peuvent devenir obligatoires au-dessus de Klosters. La Flüela vers l'Engadine est fermée de janvier à mai : en hiver, Saint-Moritz est à environ 2 h 15 via Lenzerheide et le Julier.

Le viaduc de Landwasser, près de Filisur, est à environ 45 minutes. La plateforme d'observation se rejoint par un train navette saisonnier. Aucun arrêt officiel pour cars n'a été trouvé près du belvédère : l'entreprise en convient un à l'avance.

Les questions des organisateurs

Le car peut-il attendre au Congress Centre ?

Prévoyez Panorama ou Metz, les deux endroits que la commune admet pour les véhicules lourds de plus de 3,5 t. Le parking du centre de congrès ne prend pas de réservations.

Le Liechtenstein est-il une excursion réaliste ?

Oui. Vaduz est à environ 1 h 30 par la route. Un car basé en Suisse peut passer la frontière et revenir le même jour.

Comment rejoindre Saint-Moritz en car l'hiver ?

Par le col du Julier, ouvert toute l'année, ou avec le train autos de la Vereina depuis Klosters Selfranga, qui part toutes les 30 minutes et transporte les bus sur des wagons couverts.

Autres voyages de groupe en car

Véhicules, toujours avec chauffeur