Le minibus de type Sprinter pour petits groupes

Le minibus de type Sprinter convient à un conseil d'administration, une délégation de clients ou un petit groupe de skieurs qui veulent un aménagement plus soigné qu'un minibus standard. Il emmène 8 à 16 passagers, avec les bagages derrière la dernière rangée.

Voiture ou bus selon les places

Avec huit places passagers au plus, la loi le traite comme une voiture. Dès une neuvième place passager, c'est juridiquement un bus, et il faut un chauffeur titulaire du D1. L'offre indique le nombre de places : vous savez ainsi quelles règles s'appliquent.

Le transport professionnel en voiture relève de l'OTR 2 : 9 heures de conduite au plus entre deux repos quotidiens et 45 heures sur la semaine, avec trois quarts d'heure d'arrêt dès 4,5 heures de volant. Un tachygraphe analogique ou numérique enregistre le tout.

Places et bagages

Places : 8 à 16 passagers plus le conducteur
Bagages : Espace à bagages arrière, derrière la dernière rangée de sièges

À bord et règles applicables

Avec huit passagers au plus, c’est une voiture de tourisme (neuf places assises au maximum, conducteur compris) ; avec davantage de places, c’est un minibus ou un autocar, et le conducteur doit être titulaire de la sous-catégorie D1 (art. 11, al. 2, OETV ; art. 3 OAC)
Dans une voiture de tourisme affectée au transport professionnel de personnes, l’OTR 2 limite la durée de conduite à 9 heures entre deux repos quotidiens et à 45 heures par semaine, avec une pause de 45 minutes après 4,5 heures de conduite (art. 7 et 8 OTR 2)
Les véhicules dont les conducteurs sont soumis à l’OTR 2 doivent être équipés d’un tachygraphe analogique ou numérique (art. 100, al. 1, let. b, OETV)
Il n’existe pas en Suisse d’obligation générale de pneus d’hiver à date fixe : un véhicule doit être en parfait état de fonctionnement (art. 29 LCR), et là où le signal « Chaînes à neige obligatoires » (2.48) est placé, des chaînes à neige métalliques sont obligatoires sur au moins deux roues motrices du même essieu (art. 29 OSR)
Un véhicule jusqu’à 3,5 t doit avoir la vignette autoroutière, autocollante ou électronique (enregistrement de la plaque de contrôle) ; elle est valable du 1er décembre de l’année précédente au 31 janvier de l’année suivante (art. 6a, 7a et 8 LVA)

Hiver et autoroutes

Aucune date légale n'impose les pneus d'hiver en Suisse. Seul compte un véhicule apte à rouler en sécurité, et les chaînes métalliques se montent là où le signal l'exige. Pour un transfert de ski, faites confirmer l'équipement d'hiver par écrit avant le jour J.

Jusqu'à 3,5 t, il roule avec la vignette autoroutière, collée sur le pare-brise ou électronique et liée à la plaque. Chaque vignette vaut du 1er décembre de l'année précédente au 31 janvier de l'année suivante.

Là où il sert le mieux

Transferts aéroport d'une petite délégation, excursion avec guide, trajet de l'aéroport de Zurich à Engelberg ou à Grindelwald avec les skis à bord. Avec toutes les places occupées, l'espace derrière la dernière rangée se remplit vite : comptez les bagages aussi soigneusement que les personnes.

Les questions des organisateurs

Un Sprinter n'est-il qu'un minibus ?

Pour la loi, oui : les mêmes règles liées au nombre de places s'appliquent. La différence tient à l'aménagement, que l'offre décrit.

Combien de skieurs peuvent voyager avec leur matériel ?

Moins il y a de passagers, plus il reste de place derrière la dernière rangée. Pour 12 skieurs ou plus avec leurs sacs, demandez si un véhicule plus grand convient mieux.

Le chauffeur suit-il les règles des autocars ?

Non. En voiture, et en trafic intérieur dans tout véhicule de 16 places passagers au plus, c'est l'OTR 2 qui s'applique, pas l'OTR 1.