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Autocar avec chauffeur à Lausanne, du lac à la cathédrale

Lausanne grimpe des rives d'Ouchy jusqu'à sa cathédrale, et le métro M2 relie les deux. Les cases pour cars sont balisées en jaune avec un signal « autocar » et ne se réservent pas. Celles de courte durée se trouvent près de la gare, de la Cité et d'Ouchy ; celles à la journée, le long du lac vers l'ouest et au Vélodrome.

Lire le balisage jaune

Une plaque complémentaire sous chaque signal indique la durée maximale. Arrêts de 15 à 30 minutes : à la place de la Gare ; près de la place du Tunnel, pour la Cité et la Riponne ; à Ouchy, près de la place de la Navigation et de la place du Port. Cases à la journée : près de l'avenue de Rhodanie entre Ouchy et Bellerive, à Vidy et au Vélodrome.

Les grands parkings du centre ont des hauteurs limitées à moins de 2 m : ni les cars ni les minibus à toit surélevé n'y entrent. Les cases balisées en blanc sont réservées aux poids lourds, pas aux cars.

Autocar Setra grande capacité, extérieur
Autocar Setra grande capacité, extérieur

Musée Olympique et Ouchy

Le musée n'indique aucune place pour cars. Déposez le groupe à Ouchy, où de courts arrêts sont possibles près du quai d'Ouchy et de l'avenue de l'Elysée, puis envoyez le car sur les cases à la journée. Les groupes dès 10 personnes réservent, les visites privées comptent 25 personnes par guide, et guide et chauffeur entrent gratuitement. Prévoyez environ deux heures. Le musée est fermé le lundi.

Les bateaux CGN quittent Ouchy pour Lavaux, Vevey, Montreux, Chillon et Évian. Annoncez le groupe à la CGN, soyez là 20 minutes avant et commandez les repas de groupe 15 jours à l'avance.

Aéroports pour un groupe qui arrive à Lausanne

Stades et salles accessibles en car

  • Vaudoise aréna — Patinoire du Lausanne HC (hockey sur glace, National League) et complexe multisports à Malley, chemin du Viaduc 14, 1008 Prilly : trois patinoires (deux couvertes, une extérieure), piscine olympique, centre d’escrime et de tennis de table. Train (RER) jusqu’à Prilly-Malley (à 2 minutes de la gare de Lausanne), métro M1 arrêt « Malley », bus 7, 17, 18, 19, 32 et 33 (arrêts Galicien ou Perrelet) ; une nouvelle ligne de tram est en essais à côté de l’aréna (automne 2026). Le parking souterrain de 140 places est fermé lors des événements et des matches du Lausanne HC ; d’autres parkings proches se trouvent au centre commercial Malley Lumière (300 places) et, les soirs de match uniquement, sur la route des Flumeaux. Aucun parking pour autocars n’est annoncé.
  • Stade de la Tuilière — Stade du FC Lausanne-Sport (football) à la Blécherette, au nord de la ville. Bus 1, 20 ou 21 depuis la gare de Lausanne jusqu’à « Lausanne Blécherette », en face du stade ; les automobilistes quittent l’autoroute à la sortie Blécherette et utilisent le parking du Vélodrome (environ 15 minutes à pied ou 3 minutes avec le bus 1). Le stationnement sur la route de Romanel est contrôlé à chaque match. Les spectateurs utilisent l’entrée (A, B, C ou D) imprimée sur le billet. Le club n’annonce pas de parking pour autocars.
  • Stade Olympique de la Pontaise — Stade ouvert en 1954 à la route des Plaines-du-Loup 7, 1018 Lausanne, avec 15’700 places et une piste d’athlétisme ; lieu du meeting international d’athlétisme annuel Athletissima, ainsi que de matches de football et de concerts. Le parking du Vélodrome (route des Plaines-du-Loup 21, 580 places) est à proximité ; les cases autocars balisées de l’avenue du Vélodrome et du parc du Loup se trouvent dans le même secteur (voir les remarques sur les autocars).

Excursions d'un jour en car depuis Lausanne

  • Cully (vignoble de Lavaux) — environ 10 km, environ 20 min
  • Rivaz (Lavaux Vinorama) — environ 17 km, environ 25 min
  • Chaplin’s World (Corsier-sur-Vevey) — environ 25 km, environ 30 min
  • Montreux — environ 30 km, environ 35 min
  • Château de Chillon (Veytaux) — environ 33 km, environ 40 min
  • Château de Grandson — environ 42 km, environ 40 min
  • Aigle (château d’Aigle) — environ 47 km, environ 50 min
  • Gruyères — environ 57 km, environ 60 min
  • Genève — environ 63 km, environ 1 h
  • Évian-les-Bains (France), par la route en contournant le lac — environ 67 km, environ 1 h 15
  • Col du Pillon (Glacier 3000) — environ 71 km, environ 1 h 15
  • Sion — environ 96 km, environ 1 h 30
  • Berne — environ 105 km, environ 1 h 30
  • Täsch (Matterhorn Terminal Täsch, train navette pour Zermatt) — environ 168 km, environ 2 h 30

Où un car peut s'arrêter à Lausanne, et autres règles

  • Genève Aéroport (GVA) se trouve à environ 61 km par la route de la place de la Palud, soit environ 55 min avec un trafic fluide. Le trajet est plus long aux heures de pointe.
  • Lausanne balise sur le domaine public des cases réservées aux autocars (« autocars »), reconnaissables à leur balisage de couleur jaune et au signe « autocar » ; la durée maximale de stationnement est indiquée sur une plaque complémentaire sous le signal. Aucun système de réservation ou d’autorisation pour ces cases n’est publié. Des cases distinctes balisées en blanc sont destinées aux poids-lourds.
  • Cases autocars sur le plan officiel en ligne de la Ville (octobre 2026), 46 places sur 16 emplacements : avenue de Rhodanie près du no 15, entre Ouchy et Bellerive (10 places, 24 heures) ; avenue du Vélodrome, près du parking du Vélodrome (9 places, 24 heures) ; route de Chavannes au chemin des Sablons, Vidy (5 places, 24 heures) ; parc du Loup près du Vélodrome (4 places) ; route de Vidy près du no 4 (2 places, 2 heures) ; quai d’Ouchy près du no 4 (deux emplacements de 2 places, 2 heures) ; avenue de l’Elysée près des nos 15 à 30 (trois places individuelles, 2 heures) ; place du Général-Henri-Guisan / quai de Belgique (1 place, 2 heures) ; place du Port / Vieux-Port, Ouchy (2 places, 30 minutes) ; place de la Navigation / avenue de Rhodanie 2, Ouchy (1 place, 15 minutes) ; place de la Gare (2 places, 30 minutes) ; place du Tunnel / rue de la Borde (2 places, 30 minutes) ; route du Pavement près de la route du Signal (1 place, 3 heures).
  • Les cases autocars de courte durée (15 à 30 minutes) se trouvent uniquement à la place de la Gare, à la place du Tunnel (pour la Riponne et la Cité), à la place du Port et à la place de la Navigation (Ouchy) ; les cases autocars à la journée (24 heures) se trouvent uniquement à l’avenue de Rhodanie (entre Ouchy et Bellerive), à Vidy (route de Chavannes) et au Vélodrome (avenue du Vélodrome).
  • Zones piétonnes : au centre-ville, à Ouchy et aux alentours de la gare, quelque 5 km de chaussée sont exempts de circulation automobile. L’accès aux rues de Bourg et Enning est contrôlé par des bornes escamotables qui s’abaissent automatiquement uniquement durant les heures de livraison. Dans les zones piétonnes, les véhicules ne peuvent circuler que là où une plaque complémentaire l’autorise, au pas, et ne peuvent stationner que sur les cases balisées. La vieille ville (Cité) autour de la cathédrale se rejoint à pied ou par le métro M2 / le bus depuis les arrêts pour autocars.
  • Les grands parkings publics du centre ont des hauteurs limites basses (par exemple parking du Port d’Ouchy 2,00 m, parking de la Riponne 1,95 m, Beaulieu 1,90 m) ; ils ne peuvent donc accueillir ni autocars ni minibus à toit surélevé.
  • Musée Olympique : le musée n’indique aucune place pour autocars ; utiliser les cases autocars du quai d’Ouchy et de l’avenue de l’Elysée (2 heures) ou déposer à Ouchy et stationner à l’avenue de Rhodanie. L’entrée du musée pour les personnes à mobilité réduite est l’entrée nord, avenue de l’Elysée.
  • Beaulieu : les véhicules de plus de 1,90 m (autocars, minibus) ne peuvent stationner en surface lors des événements qu’après une demande écrite à l’organisateur de l’événement. STCC (EPFL) : aucun équipement pour autocars n’est annoncé ; les cases autocars balisées les plus proches se trouvent à Vidy (route de Chavannes, 24 heures).
  • Travaux à la gare de Lausanne (Léman 2030) : les CFF reconstruisent la gare tout en la maintenant en service. Des forages et des excavations sont en cours sur la place de la Gare pour construire une halle multimodale souterraine ; la Ville annonce le chantier de la place de la Gare de 2021 à fin 2035. Les travaux principaux (quais plus longs et plus larges, trois nouveaux passages inférieurs) commencent fin 2027 ; le parking des Epinettes ouvre en 2026. S’attendre à des changements de circulation sur la place de la Gare et l’avenue d’Ouchy.
  • Autres chantiers de la Ville en automne 2026 : avenue d’Ouchy (du 8 juillet au 31 octobre 2026), avenue d’Ouchy 17 (du 16 septembre au 4 décembre 2026), rue Centrale / place Saint-François (du 14 septembre au 31 décembre 2026), place de la Riponne (jusqu’au 30 novembre 2026) et plusieurs chantiers dans le secteur Plaines-du-Loup / Pontaise (du 28 septembre 2026 au 30 avril 2028).
  • Tram : une nouvelle ligne de tram est en marche d’essai dans le secteur de Malley / Prilly en automne 2026 (Vaudoise aréna). Fin septembre 2026, la route du Mont à Prilly a été fermée pour 3 à 4 semaines à la suite d’une rupture de conduite ; le trafic des manifestations est dirigé vers la sortie d’autoroute de Malley.
  • Gare de Lausanne (place de la Gare) : gare principale sur la ligne Genève – Lausanne – Berne – Zurich et sur la ligne du Simplon vers le Valais, avec des EC depuis Milan et des TGV depuis Paris, les trains régionaux RER Vaud et le métro M2 (vers Ouchy-Olympique en descendant, Flon / Riponne / Bessières en montant). Dépose des autocars : cases autocars balisées de courte durée sur la place de la Gare (2 places, 30 minutes), au milieu du chantier de longue durée de la gare.
  • Lausanne-Flon : nœud des métros M1 (vers Malley, l’EPFL et Renens) et M2, au pied du centre ; halte RER de Prilly-Malley pour la Vaudoise aréna ; gare de Renens pour l’ouest lausannois et le M1.
  • Cabotage : en vertu de l’art. 20 de l’accord sur les transports terrestres entre la Suisse et l’UE, une entreprise de transport par autocar établie dans un État de l’UE ne peut pas transporter de voyageurs entre deux points situés en Suisse. Un voyage de groupe qui commence et se termine en Suisse requiert donc un véhicule d’une entreprise établie en Suisse. Les autocars peuvent transporter des groupes à travers la frontière dans les deux sens ; ces services occasionnels sont exemptés de toute autorisation, mais l’autocar doit avoir à bord une feuille de route.
  • Redevances routières : les autocars et autres autobus de plus de 3,5 tonnes paient la redevance forfaitaire sur le trafic des poids lourds (RPLF) pour chaque jour passé en Suisse, sur l’ensemble du réseau routier public, et n’ont pas besoin de vignette autoroutière ; les autocars immatriculés à l’étranger paient la RPLF en ligne, avant d’entrer en Suisse, sur le portail ou l’application « Via » de l’OFDF. Les minibus et les voitures jusqu’à 3,5 tonnes ont besoin de la vignette autoroutière (e-vignette liée à la plaque de contrôle, ou vignette autocollante) pour circuler sur les autoroutes et semi-autoroutes (Autobahnen / autoroutes / autostrade).
  • Vitesse et interdictions de circuler : sur les autoroutes et semi-autoroutes, la vitesse des autocars est limitée à 100 km/h (à l’exception des bus à plate-forme pivotante et des bus publics en trafic de ligne concessionnaire avec places debout autorisées) ; les voitures automobiles lourdes sont sinon limitées à 80 km/h. L’interdiction de circuler de nuit (de 22 h à 5 h) et l’interdiction de circuler le dimanche et les jours fériés qui visent les véhicules lourds ne s’appliquent pas aux véhicules affectés au transport de personnes.
  • Durée de conduite : les chauffeurs d’autocar sont soumis à l’ordonnance suisse sur les chauffeurs (OTR 1), alignée sur les règles de l’UE : 9 heures de conduite par jour au maximum (10 heures deux fois par semaine), une pause d’au moins 45 minutes après 4 h 30 de conduite et un repos quotidien d’au moins 11 heures, enregistrés par le tachygraphe. Les chauffeurs d’autocars immatriculés à l’étranger doivent respecter en Suisse les mêmes règles de conduite, de pause et de repos. En trafic intérieur, les conducteurs professionnels de voitures automobiles et de minibus comptant jusqu’à 16 places en plus de celle du conducteur relèvent en revanche de l’OTR 2.
  • Hiver : la Suisse ne connaît pas d’obligation générale de pneus d’hiver, mais le véhicule doit être adapté aux conditions de la route et le conducteur doit en rester maître en tout temps ; l’Office fédéral des routes (OFROU) recommande des pneus d’hiver d’octobre à Pâques. Là où le signal « Chaînes à neige obligatoires » / « Schneeketten obligatorisch » / « Catene per la neve obbligatorie » (signal 2.48) est placé, au moins deux roues motrices du même essieu doivent être équipées de chaînes à neige.
  • Excursions transfrontalières : un autocar basé en Suisse peut emmener un groupe dans un pays voisin et le ramener. Les règles de circulation, les redevances et les éventuelles règles sur les zones à faibles émissions de ce pays s’appliquent sur ses routes ; l’entreprise de transport les vérifie donc avant le voyage.

La Cité et la gare

La cathédrale n'a pas d'arrêt pour cars. Utilisez les cases de courte durée près de la place du Tunnel, ou faites prendre au groupe le M2 jusqu'à Bessières, et demandez au transporteur de confirmer l'arrêt. On monte au beffroi uniquement par l'escalier.

La gare de Lausanne est reconstruite sans interrompre l'exploitation, et les travaux de la place de la Gare sont annoncés jusqu'en 2035. Attendez-vous à des aménagements changeants, là comme sur l'avenue d'Ouchy, et gardez de la marge pour une prise en charge à la gare.

Lavaux et plus loin

Cully est à 20 minutes et Rivaz à 25, mais les routes de Lavaux sont étroites, les vignerons ont la priorité, et aucun parking officiel pour cars n'a été trouvé à Cully, Chexbres ou Rivaz. Le site UNESCO demande de venir en train ou en bateau. Une solution : le car dépose le groupe à Lutry, le groupe marche ou prend le petit train des vignes, et le car le reprend à un endroit que le transporteur confirme.

Chaplin's World est à 30 minutes, Chillon à 40, Gruyères à une heure et le col du Pillon, pour Glacier 3000, à 1 h 15 environ. Täsch, d'où part le train navette pour Zermatt, est à environ 2 h 30.

Les questions des organisateurs

Le car peut-il stationner au SwissTech Convention Center ?

Le lieu ne publie aucune installation pour cars. Vidy, à quelques minutes de route, a les cases à la journée les plus proches, et le transporteur convient de la dépose avec le centre.

Faut-il réserver les places pour cars à Lausanne ?

Aucun système de réservation ou d'autorisation n'est publié. Le chauffeur prend la case balisée libre, avec les places à la journée en solution de repli.

Quel aéroport choisir pour Lausanne ?

Genève Aéroport, à 61 km. Comptez environ 55 minutes en car quand les routes sont calmes.

Autres voyages de groupe en car

Véhicules, toujours avec chauffeur