Coach Hire Across Switzerland

Genève Aéroport en car : on monte au P6, on descend à l'étage

À Genève, la règle est claire et stricte. Tout transport professionnel prend ses passagers au P6 – Gare routière, accolée à l'aérogare, au niveau Arrivées. Personne n'est pris en charge au Kiss & Fly ni devant la porte du terminal : votre organisation commence donc au P6.

Accueillir le groupe au P6

Pour gagner le P6, le groupe sort du hall des arrivées et suit les panneaux « Coach Station ». L'accès est fermé par une barrière et réservé au transport professionnel de passagers lié à l'aéroport. Un car occasionnel prend un ticket à la borne d'entrée et paie à la caisse automatique avant de repartir, par tranches de 15 minutes.

Le P6 compte 12 places de prise en charge et 4 cases longitudinales supplémentaires pour les cars ; les plus grandes places acceptent des véhicules de 12,5 m de long. Au-delà de 3 minutes d'arrêt, le moteur doit être coupé. Chaque tranche se paie : le car doit arriver en même temps que le groupe, pas une heure avant.

Autocar Mercedes-Benz de 59 places, extérieur
Autocar Mercedes-Benz de 59 places, extérieur

Petits véhicules et week-ends d'hiver

Le P6 admet aussi les navettes et minibus d'au moins 2 m de haut ou de plus de 9 places, chauffeur compris. Une voiture avec chauffeur plus petite n'y entre qu'avec une autorisation spéciale ; elle utilise donc la zone des taxis et VTC, ou un parking.

De décembre à avril, les groupes de skieurs arrivent le week-end. Une navette sans carte d'accès doit alors se rabattre sur P33 ou P4, et des aires de délestage peuvent s'y ajouter. Le Terminal 2, lui, n'est ouvert que les week-ends d'hiver : vérifiez le terminal indiqué sur votre réservation.

Où le car prend le groupe en charge

  • Tous les transporteurs professionnels doivent prendre en charge leurs passagers exclusivement à la gare routière, P6 – Gare routière, au niveau Arrivées, à côté de l'aérogare ; depuis le hall des arrivées, les passagers suivent la signalisation « Coach Station ». Le P6 est réservé aux services professionnels de transport de passagers en lien direct avec l'aéroport. Il accueille les cars (plus de 2,50 m de hauteur et/ou plus de 17 sièges, chauffeur compris) ainsi que les navettes et minibus (de 2 m à 2,49 m de hauteur et/ou plus de 9 sièges, chauffeur compris) ; les véhicules plus petits n'y ont pas accès sans autorisation spéciale. Les utilisateurs réguliers disposent d'une carte d'accès annuelle par véhicule ; les cars et navettes occasionnels n'ont pas besoin de carte et prennent un ticket à la borne d'entrée. Pour rejoindre le P6 depuis la route des Batailleux, suivre « Aéroport », prendre la présélection de gauche et suivre le parking « Courte durée ». Pour la dépose, les cars utilisent les places Car de la voie TPG (bus publics) au niveau Enregistrement, près du sas 1 (présélection de droite, puis voie « BUS CAR »), et les minibus et navettes la zone « Navette » de la voie « transports professionnels » ; l'arrêt y est gratuit, mais le stationnement est interdit. La dépose est également possible au P6. Les taxis et les VTC (voitures de transport avec chauffeur) disposent de leurs propres zones réservées en vertu de la loi genevoise sur les taxis et les voitures de transport avec chauffeur (H 1 31), avec des cartes d'accès délivrées par l'aéroport ; la prise en charge est interdite dans la zone de dépose-minute Kiss & Fly. L'aéroport ne publie aucun point de rencontre pour les groupes.

Stationnement et attente des cars

  • Le P6 compte 12 places de prise en charge : les places 1 à 9 accueillent des véhicules de 12,5 m de long et 4 m de haut au maximum, et les places 10 à 12 des véhicules de 10 m de long et 3,5 m de haut au maximum ; s'y ajoutent 4 cases longitudinales pour les cars et une case pour les navettes. L'accès et le stationnement sont facturés par tranches de 15 minutes : les titulaires d'une carte d'accès bénéficient des 30 ou 45 premières minutes gratuites, et les utilisateurs occasionnels paient à une caisse automatique avant de quitter leur place. Le moteur doit être arrêté pour tout arrêt de plus de 3 minutes, la vente de titres de transport sur place est interdite, et un véhicule muni d'une carte d'accès ne peut pas revenir à la borne d'entrée dans les 15 minutes qui suivent sa sortie. Les week-ends d'hiver (de décembre à avril), les navettes occasionnelles sans carte ne sont pas admises au P6 et utilisent à la place les parkings P33 ou P4 ; l'aéroport peut en outre mettre en place des aires de délestage, imposer une aire d'attente ou conditionner l'horaire d'accès à l'heure effective d'atterrissage. Dans son tableau des cartes d'accès, la grille tarifaire 2026 indique « Interdit d'accès » pour les véhicules aux normes d'émission Euro 2 et Euro 3.

En car jusqu'au centre

  • environ 5 km par la route jusqu'au pont du Mont-Blanc, au centre de Genève, environ 15 min en car par trafic fluide ; davantage aux heures de pointe

Dépose pour le vol retour

Au départ, la logique change. Au niveau Enregistrement, le car dépose ses passagers aux places Car de la voie des bus publics, près du sas 1 : présélection de droite, puis voie « BUS CAR ». Les minibus, eux, déposent leurs passagers dans la zone « Navette » de la file des professionnels. L'arrêt est gratuit, le stationnement interdit.

La grille tarifaire 2026 de l'aéroport déclare les véhicules aux normes Euro 2 et Euro 3 interdits d'accès. Si le car vient de loin, faites préciser sa norme d'émission dans l'offre.

De Genève vers le lac et la montagne

Le pont du Mont-Blanc, au centre-ville, est à environ 5 km, un quart d'heure par trafic fluide. Lausanne est à environ 55 minutes, Montreux à environ 1 h 15, et Chamonix, côté français, à environ 1 h 30.

Verbier et Gstaad sont chacun à environ 2 h 30 ; pour Verbier, le transporteur confirme si le car s'arrête au Châble, au départ de la télécabine. Zermatt est sans voitures : le car s'arrête au Matterhorn Terminal Täsch, à environ 3 h 30, et le groupe continue en train navette.

Les questions des organisateurs

Pouvons-nous retrouver le car au Kiss & Fly ?

Non. Personne ne peut y être embarqué ; un transport professionnel charge ses passagers au P6, au niveau Arrivées.

Où le groupe se retrouve-t-il après la livraison des bagages ?

L'aéroport ne désigne aucun point de rencontre pour les groupes. Fixez-en un dans le hall des arrivées avec le transporteur avant le voyage, et indiquez à l'accompagnateur vers quelle place du P6 se diriger.

Certains d'entre nous partent du Secteur France. Le car peut-il les y chercher ?

C'est compliqué. Les véhicules n'accèdent au Secteur France que par la route douanière depuis Ferney-Voltaire, côté français. Les passagers munis d'un billet du jour peuvent passer à pied dans le secteur suisse, ce qui est plus simple pour un groupe.

Destinations

Véhicules, toujours avec chauffeur