Reisecars mit Chauffeur für Firmenanlässe
Ein Firmenanlass besteht meist aus einer grossen Anreise, ein paar kurzen Shuttles und einer späten Rückfahrt. Der Car selbst ist das Einfache daran. Aufwendig ist die Frage, wo er am jeweiligen Veranstaltungsort halten darf.
Kongresshäuser schweigen zum Car
Schweizer Kongresshäuser beschreiben ausführlich, welches Tram hält, und kaum, wo ein Car hält. Das Kongresshaus Zürich nennt keine eigenen Carparkplätze, das SwissTech Convention Center an der EPFL keine Ausstiegsstelle. Die Palexpo neben dem Flughafen Genf richtet einen Ausstieg an den Haupteingängen nur auf Anfrage ein, und ihr Parkhaus P12 ist für einen Car zu niedrig.
Eine Ausnahme ist die Messe Basel. Dort reservieren Sie den Carparkplatz für Messebesuchende online, pro Messe und mit dem Kontrollschild. Die Plätze sind knapp; reservieren Sie, sobald der Car feststeht. Bei allen anderen Häusern klärt das Partnerunternehmen den Halteort vorab mit dem Veranstaltungsort.

Den Tag in einzelne Fahrten aufteilen
Hotel zum Kongresshaus, Kongresshaus zum Abendessen, Abendessen zurück ins Hotel. Schreiben Sie zu jeder Fahrt Uhrzeit und Personenzahl. So zeigt die Offerte, ob ein Car alles abdeckt oder ob ein zweites Fahrzeug Wartezeit spart.
Ein spätes Ende ist rechtlich kein Problem. Das Sonntags- und Nachtfahrverbot zielt auf den Güterverkehr und gilt nicht für Fahrzeuge zum Personentransport. Ein Shuttle um 23.00 Uhr oder am Sonntagmorgen ist erlaubt.
Vorschriften, die Sie vor der Buchung kennen sollten
- Die Palexpo in Genf liegt zehn Gehminuten vom Flughafen Genf und seinem Bahnhof entfernt; an den Haupteingängen stehen auf Anfrage Ausstiegszonen zur Verfügung, und das Parkhaus P12 (1'500 Plätze, Höhenbegrenzung 2 m) kann nicht reserviert werden
- Das Congress Center Basel, Teil der Messe Basel, ist das grösste Kongresszentrum der Schweiz, mit 25 Konferenzräumen und einem Plenarsaal für bis zu 3'000 Personen
- Carchauffeure unterstehen der ARV 1: höchstens 9 Stunden Lenkzeit pro Tag (zweimal pro Woche 10 Stunden) und eine Pause von 45 Minuten nach 4,5 Stunden (Art. 5 und 8 ARV 1)
Lange Tage und Davos
Ein Carchauffeur lenkt höchstens 9 Stunden pro Tag, zweimal pro Woche 10 Stunden, und legt nach 4,5 Stunden am Steuer eine Dreiviertelstunde Pause ein. Warten zählt nicht als Lenkzeit. Ein Tag, der mit einem Flughafentransfer beginnt und mit einem Galadinner endet, stösst trotzdem an die Grenze. Dann plant das Unternehmen für den Abend einen zweiten Chauffeur ein.
Davos braucht den längsten Vorlauf. Das Kongresszentrum fasst bis zu 5'000 Personen, und Davos Klosters Tourismus listet das World Economic Forum 2027 vom 18. bis 22. Januar. Cars dürfen in Davos nur auf bestimmten Plätzen und mit Parkkarte stehen; das Parkieren überlassen Sie am besten dem Unternehmen.
Was Organisatoren uns fragen
Kann der Car den ganzen Tag vor dem Kongresshaus warten?
Selten. Die meisten Häuser in der Stadt haben keine Carparkplätze. Der Car lässt die Gäste aussteigen, fährt auf einen Carparkplatz und kommt zur vereinbarten Zeit oder auf Abruf zurück.
Brauchen die Referierenden ein eigenes Fahrzeug?
Oft ja. Eine Limousine mit Chauffeur nimmt bis zu 8 Fahrgäste mit und fährt los, wenn die Referierenden bereit sind. Der Car hält sich derweil an den Zeitplan der Gäste.
Können Gäste aus Deutschland oder Frankreich im selben Car anreisen?
Ja, für die Fahrt über die Grenze und zurück. Ein Carunternehmen mit Sitz in der EU darf aber keine Fahrten innerhalb der Schweiz von Ort zu Ort durchführen. Für die Shuttles während des Anlasses braucht es deshalb das Fahrzeug eines Schweizer Unternehmens.
Reiseziele
Fahrzeuge, jeweils mit Chauffeur
- Reisecar — Sitzplätze: 45-57
- Midibus / Midicar — Sitzplätze: 25-35
- Kleinbus — Sitzplätze: 9-16 Fahrgäste plus Chauffeur
- Sprinter-Kleinbus — Sitzplätze: 8-16 Fahrgäste plus Chauffeur
- Limousine mit Chauffeur — Sitzplätze: 1-3 (bis 8 Fahrgäste in einem Van)
- Rollstuhlgängiger Kleinbus — Sitzplätze: Je nach Einrichtung; Rollstuhlplätze ersetzen Sitzplätze