EuroAirport mit dem Car: Ausgang Schweiz, Zollstrasse, Basel
Der EuroAirport Basel-Mulhouse-Freiburg liegt auf französischem Gebiet. Im selben Gebäude liegen ein französischer und ein Schweizer Sektor. Für eine Gruppe mit Ziel Schweiz entscheidet eine Frage über den ganzen Transfer: welchen Ausgang die Reisenden nach der Gepäckausgabe nehmen.
Den Ausgang Schweiz nehmen
Nach der Gepäckausgabe wählen die Reisenden zwischen dem Ausgang Frankreich und dem Ausgang Schweiz. Beide sind gut beschildert. Schreiben Sie den Ausgang Schweiz in die Reiseunterlagen und erinnern Sie am Reisetag noch einmal daran. Nur auf diese Seite kommt der Car von Basel aus über die Zollstrasse, und dort wartet er.
Auf dem Flughafengelände kann kein Fahrzeug von einem Sektor in den anderen fahren. Steht ein Chauffeur versehentlich auf der französischen Seite, verlässt er das Gelände und fährt via Zollzone wieder an. Im Navigationsgerät führt «Flughafen Basel-Mulhouse» zum Schweizer Sektor, «Aéroport Bâle-Mulhouse» zum französischen.

Keine Regeln für Cars publiziert
Anders als Zürich oder Genf publiziert der EuroAirport keinen Abholort, keinen Carparkplatz und kein Anmeldeverfahren für Gruppencars. Auf der Schweizer Seite dürfen nur Busse, Taxis und Fahrzeuge mit Bewilligung vor das Terminal fahren. Die Parkplätze nehmen nur Fahrzeuge unter 3.5 t auf, ein Car kann dort also nicht warten.
Treffpunkt und Halteort vereinbart deshalb das Transportunternehmen vor dem Reisetag. Für einen Personenwagen mit Chauffeur gibt es im Express-Parkplatz auf der Schweizer Seite reservierte Plätze für Limousinen.
Wo der Car die Gruppe abholt
- Gruppen mit Ziel Basel oder einem anderen Ort in der Schweiz sollten die Gepäckhalle durch den Ausgang Schweiz (Schweizer Sektor) verlassen, und das Fahrzeug muss auf der Schweizer Seite warten. Der Schweizer Sektor wird von Basel aus über die Zollstrasse (Route douanière) erreicht, die in die Basler Flughafenstrasse mündet; auf dem Flughafengelände kann man nicht von einem Sektor in den anderen fahren, daher muss ein Fahrzeug, das auf der französischen Seite ankommt, wieder hinausfahren und über die Zollzone herumfahren. Der Flughafen publiziert weder einen Abholort noch einen Carparkplatz noch ein Anmeldeverfahren für Gruppencars. Auf der Schweizer Seite dürfen Privatpersonen seit Dezember 2019 nicht mehr in den Abflug- und Ankunftsbereich vor dem Terminal fahren; zugelassen sind nur Busse, Taxis und Fahrzeuge mit Bewilligung, und der Flughafenbus (Linie 50) fährt am Terminalvorplatz im Schweizer Sektor, Bereich Ankunft, ab. Personenwagen mit Chauffeur können den Express-Parkplatz im Schweizer Sektor direkt vor dem Terminal benutzen, der 2019 eröffnet wurde und von dessen Plätzen 15 für Limousinen reserviert sind. Treffpunkt und Halteort des Cars bei der Buchung mit dem Transportunternehmen vereinbaren.
Carparkplätze und Wartezone
- Es sind keine Regeln für Reisecars publiziert. Die Parkplätze des Flughafens sind nur für Leichtfahrzeuge unter 3.5 t zugelassen, Reisecars können sie also nicht benutzen; S1 (Schweizer Seite) und F1 (französische Seite) direkt beim Terminal haben eine Höhenbegrenzung von 1.90 m, die auch viele Kleinbusse mit Hochdach ausschliesst. Die Express-Parkplätze in beiden Sektoren erlauben einen kostenlosen Kurzaufenthalt zum Absetzen und Abholen, bei einer Parkdauer von höchstens 4 Stunden: Die Hilfeseiten des Flughafens nennen 20 Minuten kostenlos, das Tarifblatt 2026 für den Schweizer Sektor dagegen 10 Minuten kostenlos, begrenzt auf 5 Durchfahrten pro Fahrzeug und Tag. Gemäss dem französisch-schweizerischen Staatsvertrag von 1949 gilt für die Parkplätze des Flughafens französisches Recht.
Mit dem Car ins Zentrum
- etwa 7 km auf der Strasse vom Schweizer Sektor bis zum Marktplatz im Zentrum von Basel, etwa 15 Min. mit dem Car bei geringem Verkehr, über die Zollstrasse; zu Stosszeiten länger
Verspätungen und Reisende auf der falschen Seite
Einen Bahnhof hat der Flughafen nicht. Die Buslinie 50 fährt von 4.30 Uhr bis Mitternacht vom Schweizer Vorplatz zum Bahnhof Basel SBB, die Fahrt dauert etwa 20 Minuten. Wer einen späteren Flug hat, kommt so in die Stadt nach.
Wer versehentlich auf der französischen Seite herauskommt, wechselt zu Fuss über den Grenzübergang auf Ebene 3, der Abflugebene. Pass oder Identitätskarte mitnehmen; der Übergang öffnet um 4.00 Uhr und schliesst gegen 0.30 Uhr.
Nach Basel und weiter
Bis zum Marktplatz sind es etwa 7 km, rund 15 Minuten mit dem Car bei geringem Verkehr. Zur Messe Basel sind es etwa 9 km, ebenfalls rund 15 Minuten; Carparkplätze für Messebesucher werden vorab online reserviert. In der autofreien Kernzone von Grossbasel braucht ein Car eine Kurzbewilligung, um eine Gruppe abzusetzen. Lassen Sie diese vom Transportunternehmen besorgen.
Zürich erreicht der Car in etwa 1 Std. 30 Min., Luzern in etwa 1 Std. 45 Min., Interlaken in etwa 2 Std. 30 Min.
Was Organisatoren uns fragen
Liegt der EuroAirport in der Schweiz?
Nein, in Frankreich. Er hat aber einen Schweizer Sektor mit eigenem Vorplatz, eigenen Parkplätzen und eigener Zufahrt von Basel. Diese Seite nutzen Gruppen mit Ziel Schweiz.
Wie lange darf das Fahrzeug vor dem Terminal halten?
Der Flughafen widerspricht sich bei den Gratisminuten in seinen eigenen Dokumenten. Wir nennen deshalb keine Zahl. Planen Sie, dass der Car erst vorfährt, wenn die Gruppe draussen ist, und zwar am vorher vereinbarten Ort.
Darf ein Kleinbus auf die Flughafenparkplätze?
Nur unter 3.5 t und wenn er unter die Höhenbegrenzung passt. S1 und F1 direkt beim Terminal erlauben 1.90 m, viele Kleinbusse mit Hochdach sind höher.
Reiseziele
Fahrzeuge, jeweils mit Chauffeur
- Reisecar — Sitzplätze: 45-57
- Midibus / Midicar — Sitzplätze: 25-35
- Kleinbus — Sitzplätze: 9-16 Fahrgäste plus Chauffeur
- Sprinter-Kleinbus — Sitzplätze: 8-16 Fahrgäste plus Chauffeur
- Limousine mit Chauffeur — Sitzplätze: 1-3 (bis 8 Fahrgäste in einem Van)
- Rollstuhlgängiger Kleinbus — Sitzplätze: Je nach Einrichtung; Rollstuhlplätze ersetzen Sitzplätze