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Pullman con autista per gli eventi aziendali

Un evento aziendale significa di solito un grande arrivo, qualche breve navetta e un rientro a tarda ora. Il pullman è la parte facile. Il lavoro vero è capire dove ogni sede lascia fermare un pullman.

Le sedi congressuali dicono poco sui pullman

I centri congressi svizzeri spiegano volentieri come arrivare in tram, molto meno come arrivare in pullman. Il Kongresshaus Zürich non indica posteggi propri per pullman, e lo SwissTech Convention Center dell'EPFL nessuna zona di discesa. Il Palexpo, accanto all'aeroporto di Ginevra, prevede la discesa agli ingressi principali solo su richiesta, e il suo parcheggio P12, alto al massimo 2 m, è troppo basso per un pullman.

La Messe Basel è l'eccezione. Per le fiere che lo prevedono, il posteggio dei pullman si prenota online, fiera per fiera, indicando la targa. I posti sono pochi: prenoti appena il pullman è confermato. Per tutte le altre sedi, l'operatore partner concorda la fermata con la sede prima del giorno dell'evento.

Interno di un pullman con sedili reclinabili e corridoio centrale
Interno di un pullman con sedili reclinabili e corridoio centrale

Scomponga la giornata in tratte

Dall'albergo alla sede, dalla sede alla cena, dalla cena agli alberghi. Per ogni tratta annoti un orario e il numero di persone. L'offerta mostra così se basta un solo pullman o se un secondo veicolo evita le attese.

Una chiusura a tarda sera non pone problemi di legge. I divieti domenicali e notturni colpiscono il traffico merci, non i veicoli adibiti al trasporto di persone. Una navetta alle 23.00 o di domenica mattina è quindi consentita.

Norme da conoscere prima di prenotare

  • Il Palexpo di Ginevra si trova a dieci minuti a piedi dall’aeroporto di Ginevra e dalla sua stazione ferroviaria; su richiesta sono disponibili zone di discesa presso gli ingressi principali, e il parcheggio P12 (1'500 posti, altezza massima 2 m) non è prenotabile
  • Il Congress Center Basel, parte della Messe Basel, è il più grande centro congressi della Svizzera, con 25 sale conferenze e una sala plenaria per un massimo di 3'000 persone
  • I conducenti di pullman sottostanno all’OLR 1: periodo di guida massimo di 9 ore al giorno (10 ore due volte alla settimana) e una pausa di 45 minuti dopo 4 ore e mezzo di guida (art. 5 e 8 OLR 1)

Giornate lunghe e Davos

Un autista di pullman può guidare 9 ore al giorno, 10 ore due volte alla settimana, e si ferma 45 minuti dopo 4 ore e mezzo al volante. L'attesa non è guida, ma una giornata che si apre con un transfer dall'aeroporto e si chiude con una cena di gala può arrivare al limite. L'operatore prevede allora un secondo autista per la sera.

Davos va pianificata per prima. Il Davos Congress Centre accoglie fino a 5'000 persone, e l'ente turistico Davos Klosters indica il World Economic Forum dal 18 al 22 gennaio 2027. A Davos i pullman posteggiano solo in punti stabiliti, con una tessera di parcheggio: lasci questa parte all'operatore.

Le domande degli organizzatori

Il pullman può attendere davanti alla sede tutto il giorno?

Raramente. La maggior parte delle sedi in città non ha posteggi per pullman. Il pullman fa scendere il gruppo, si sposta in un posteggio per pullman e torna all'ora concordata o su chiamata.

I relatori hanno bisogno di un veicolo proprio?

Spesso sì. Un'auto con autista porta fino a 8 passeggeri e parte quando i relatori sono pronti, mentre il pullman segue l'orario degli ospiti.

Ospiti dalla Germania o dalla Francia possono tenere lo stesso pullman?

Sì, per il viaggio oltre confine, all'andata e al ritorno. Un pullman di un'impresa stabilita nell'UE non può trasportare passeggeri tra due località in Svizzera: per le navette durante l'evento serve quindi un veicolo con sede in Svizzera.

Destinazioni

Veicoli, sempre con autista