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Pullman e autista a Ginevra per associazioni, scuole e tour

Ginevra non pubblica quasi nulla per i pullman. La Città non tiene un elenco dei posteggi per pullman né un sistema di prenotazione, e l'unico posteggio pubblicato serve il Museo della Croce Rossa. Ogni fermata in centro va quindi concordata con l'operatore prima del giorno del viaggio.

Pianificare le fermate, non la sosta

I parcheggi pubblici sono pensati per le automobili, e un pullman non può ottenere il contrassegno per le zone blu. La Gare routière in Place Dorcière, a cinque minuti da Cornavin, serve le linee internazionali, i collegamenti con le stazioni sciistiche e i giri della città. Davanti alla stazione e nella Vieille-Ville non esiste un punto di discesa ufficiale: l'autista usa quello confermato dall'operatore.

Un solo punto confermato, sia per la discesa sia per la ripresa, rende semplice una giornata in città.

Pullman Mercedes-Benz da 59 posti, esterno
Pullman Mercedes-Benz da 59 posti, esterno

Il quartiere delle Nazioni

Il Palais des Nations e il Museo della Croce Rossa condividono un posteggio per pullman in fondo all'Avenue de la Paix, ai piedi della Place des Nations. Da lì il museo è a 10-15 minuti a piedi. Le visite guidate accolgono fino a 25 persone per guida e si prenotano 14 giorni lavorativi prima.

Per l'ONU la prenotazione si fa online presso UN Geneva. Ogni visitatore deve avere biglietto, badge digitale e passaporto o carta d'identità Schengen, e arrivare con mezz'ora di anticipo per passare la sicurezza. Il Palais è in ristrutturazione, perciò le visite sono poche e si esauriscono. I cantieri del tram delle Nazioni portano deviazioni fino alla fine del 2028.

Aeroporti per un gruppo in arrivo a Ginevra

  • Aeroporto di Ginevra (GVA) — circa 5 km su strada fino al Pont du Mont-Blanc, nel centro di Ginevra, circa 15 minuti in pullman con traffico scorrevole; di più nelle ore di punta

Stadi e palazzetti raggiungibili in pullman

  • Stade de Genève — Stadio di casa del Servette FC; calcio internazionale (tre partite di EURO 2008, nazionale svizzera) e grandi concerti. 30'000 posti a sedere coperti; inaugurato nel 2003. Si trova a Lancy accanto al centro commerciale e per il tempo libero La Praille, direttamente all'uscita «La Praille» dell'autostrada A1 (accesso da Route des Jeunes / Route de Saint-Julien). Nei giorni dei grandi eventi l'area attorno allo stadio è chiusa alle automobili e la fermata tpg «Stade de Genève» è chiusa prima e dopo le partite; il club rimanda alle stazioni del Léman Express Lancy-Pont-Rouge e Lancy-Bachet. Non sono indicati posteggi per pullman per i gruppi in visita.
  • Patinoire des Vernets — Pista di ghiaccio della Ville de Genève e sede del Genève-Servette Hockey Club (hockey su ghiaccio). Posteggi nelle vicinanze: il posteggio della pista in rue Hans-Wilsdorf, il posteggio superiore del negozio Aligro in rue François-Dussaud, il Parking de l'Etoile (Route des Jeunes) e il Parking Uni-Mail (Quai Ernest-Ansermet). Tram 15 e 17 (fermata «Acacias») e bus 80 (fermata «Queue d'Arve»). Nei giorni delle partite la strada laterale lungo la pista viene chiusa 1 ora e 15 minuti prima dell'incontro. Non sono indicati posteggi per pullman.
  • Geneva Arena — Arena coperta per concerti, spettacoli ed eventi sportivi in Route des Batailleux 3, Grand-Saconnex, accanto a Palexpo; fino a 9'500 spettatori.

Gite di un giorno in pullman da Ginevra

  • CERN Science Gateway (Meyrin) — circa 8 km, circa 20 minuti
  • Nyon — circa 27 km, circa 30 minuti
  • Yvoire (Francia) — circa 27 km, circa 45 minuti
  • Annecy (Francia) — circa 43 km, circa 55 minuti
  • Évian-les-Bains (Francia), su strada attorno al lago — circa 44 km, circa 1 ora
  • Losanna — circa 63 km, circa 1 ora
  • Cully (vigneti del Lavaux) — circa 77 km, circa 1 ora e 15 minuti
  • Chamonix-Mont-Blanc (Francia) — circa 82 km, circa 1 ora e 15 minuti
  • Montreux — circa 93 km, circa 1 ora e 30 minuti
  • Castello di Chillon (Veytaux) — circa 96 km, circa 1 ora e 30 minuti
  • Gruyères — circa 120 km, circa 1 ora e 45 minuti
  • Berna — circa 158 km, circa 2 ore e 15 minuti
  • Täsch (Matterhorn Terminal Täsch, treno navetta per Zermatt) — circa 229 km, circa 3 ore e 30 minuti

Dove il pullman può fermarsi a Ginevra, e altre regole

  • L'aeroporto di Ginevra (GVA) dista circa 5 km su strada dal Pont du Mont-Blanc, circa 15 minuti con traffico scorrevole. Nelle ore di punta il tragitto richiede più tempo.
  • Aeroporto di Ginevra (GVA): i pullman (veicoli alti più di 2,50 m e/o con più di 17 posti compreso il conducente) possono far scendere i passeggeri davanti al terminal al livello Check-in (Enregistrement), negli stalli per pullman della corsia tpg vicino al «sas 1» (seguire la corsia «BUS CAR»; solo fermata, nessuna sosta). Minibus e navette fanno scendere i passeggeri nella zona «Navette» della corsia «transports professionnels».
  • Aeroporto di Ginevra: tutte le prese a carico professionali devono avvenire esclusivamente al «Parking P6 - Gare Routière» al livello Arrivi (seguire «Parking Courte durée», corsia di sinistra). Il P6 è controllato da barriere e a pagamento; è riservato al trasporto di passeggeri direttamente legato all'aeroporto. I pullman senza tessera d'accesso annuale ritirano un biglietto all'ingresso e, prima di uscire, pagano la sosta a scatti di 15 minuti a una cassa automatica. Il P6 dispone di 12 stalli per la presa a carico (stalli da 1 a 9 per veicoli lunghi fino a 12,5 m e alti fino a 4 m; stalli da 10 a 12 fino a 10 m di lunghezza e 3,5 m di altezza), più 4 posti supplementari per pullman. Per ogni sosta di oltre 3 minuti il motore va spento. I veicoli alti meno di 2 m e/o con meno di 9 posti (autista incluso) non hanno accesso, salvo accordo dell'aeroporto. I pullman delle norme Euro 2 ed Euro 3 non sono ammessi (regolamento dell'aeroporto del 1° dicembre 2025). Nei fine settimana invernali (da dicembre ad aprile) il P6 può essere saturo e vengono allestite aree supplementari.
  • L'aeroporto di Ginevra ha un settore francese (Secteur France) raggiungibile solo su strada dalla Francia attraverso la strada doganale di Ferney-Voltaire (GPS: Ferney-Voltaire, «Route douanière»), seguendo poi i cartelli «Aéroport Secteur France». Solo i passeggeri con un biglietto aereo valido per lo stesso giorno (più o meno un giorno) possono passare all'interno del terminal tra il settore francese e il settore svizzero (internazionale); le altre persone devono cambiare settore su strada passando dalla dogana di Ferney-Voltaire.
  • La Gare routière de Genève (stazione dei pullman) si trova in Place Dorcière, 1201 Genève, a meno di 5 minuti dalla stazione di Ginevra Cornavin; da qui partono linee internazionali, servizi per le stazioni sciistiche e giri della città. I suoi sportelli sono aperti dal lunedì al sabato dalle 07.00 alle 19.00 e la domenica dalle 07.00 alle 16.00.
  • La Ville de Genève, il Cantone e Genève Tourisme non pubblicano alcun elenco di posteggi per pullman né alcun sistema di prenotazione dei posteggi per pullman. La Fondation des Parkings gestisce gli autosili pubblici e i P+R, concepiti per automobili e motociclette; i pullman non possono ottenere un'autorizzazione di posteggio (macaron) per le zone blu.
  • Circolazione differenziata Stick'AIR (circulation différenciée): dal 15 gennaio 2020, quando il Cantone la attiva durante un picco d'inquinamento atmosferico (smog), all'interno del perimetro possono circolare tra le 06.00 e le 22.00 solo i veicoli a motore che espongono un contrassegno Stick'AIR di una categoria autorizzata. Il perimetro comprende quasi tutta la Ville de Genève e parti di Carouge, Cologny, Lancy e Vernier; al di fuori dei picchi d'inquinamento non vi è alcuna restrizione. Sono interessati tutti i veicoli a motore, indipendentemente dal Paese d'immatricolazione, salvo esenzione. Il contrassegno francese Crit'Air è riconosciuto (stesse categorie); gli altri contrassegni esteri no. L'elenco delle esenzioni comprende i veicoli per il trasporto professionale di persone, compresi i taxi, come definiti nel campo 17 «Usage spécial» della licenza di circolazione svizzera. L'attivazione è annunciata il giorno prima (avvisi via e-mail e app Air2G2). Queste norme sono in vigore a ottobre 2026; verificarle prima del viaggio.
  • Zona di Place des Nations: i pullman per il Museo della Croce Rossa e il Palais des Nations usano il posteggio per pullman in fondo ad Avenue de la Paix, ai piedi della Place des Nations (come indicato dal museo). I lavori del Tram des Nations (nuova linea tranviaria 13 dalla stazione di Ginevra Cornavin via Place des Nations fino a Ferney-Voltaire) si svolgono sul lato svizzero da settembre 2025 alla fine del 2028, con chiusure stradali e deviazioni; per esempio, dal 14 maggio 2026 Avenue Giuseppe-Motta è chiusa tra Avenue de France e Chemin Camille-Vidart e, per un anno, Avenue de France tra Voie-Creuse e Rue de Montbrillant è chiusa in direzione Nations. Il tratto di Route de Ferney tra Chemin du Petit-Saconnex / Avenue de l'Ariana e Route des Morillons resterà chiuso alle automobili anche dopo i lavori.
  • CERN Science Gateway (Meyrin): un posteggio per pullman a nord del Science Gateway è riservato ai pullman dei gruppi prenotati; gli altri veicoli devono usare il posteggio a pagamento dietro il Globe; è vietato posteggiare altrove.
  • Palexpo e Geneva Arena: l'autosilo P12 di Palexpo ha un'altezza massima di 2 m; nessuna delle due sedi indica posteggi per pullman. Stade de Genève: nei giorni dei grandi eventi i dintorni dello stadio sono chiusi alle automobili.
  • Linee internazionali di pullman: il Cantone prevede di trasferire le linee internazionali di pullman da Place Dorcière a una nuova stazione dei pullman nel polo multimodale P+R P47 vicino all'aeroporto e all'autostrada (Grand-Saconnex), collegata al Tram des Nations; i pullman turistici e per escursioni dovrebbero restare in Place Dorcière, che la Ville de Genève prevede di riqualificare. A ottobre 2026 nessuna data di apertura era confermata su una pagina ufficiale.
  • Stazione di Ginevra Cornavin, Place de Cornavin 5: la stazione principale, con treni FFS a lunga percorrenza per tutta la Svizzera, treni TGV Lyria da Parigi (circa tre ore) e il Léman Express (la linea CEVA Cornavin - Eaux-Vives - Annemasse, in servizio da dicembre 2019, con treni ogni 15 minuti tra Coppet e Annemasse). La Gare routière in Place Dorcière dista meno di 5 minuti. Non è stato trovato alcun punto ufficiale di discesa per pullman alla stazione.
  • Stazione di Ginevra Aeroporto: a circa sette minuti di treno dal centro città (Losanna circa 40 minuti, Zurigo circa 3 ore); a due minuti a piedi dalla Geneva Arena e a circa dieci minuti a piedi da Palexpo.
  • Lancy-Pont-Rouge e Lancy-Bachet (Léman Express): le stazioni più vicine allo Stade de Genève. Genève-Eaux-Vives (Léman Express): la stazione per la riva sinistra del lago e il quartiere delle Eaux-Vives.
  • Cabotaggio: in base all'articolo 20 dell'Accordo tra la Svizzera e l'UE sui trasporti terrestri, un trasportatore con autobus stabilito in uno Stato dell'UE non può trasportare passeggeri fra due località situate in Svizzera. Un viaggio di gruppo che inizia e termina in Svizzera richiede quindi un veicolo di un'impresa stabilita in Svizzera. I pullman possono trasportare gruppi oltre il confine in entrambe le direzioni; questi servizi occasionali sono esentati da qualsiasi autorizzazione, ma a bordo del pullman si trova il foglio di viaggio.
  • Tasse stradali: i pullman e gli altri autobus di oltre 3,5 tonnellate pagano la tassa forfettaria sul traffico pesante (TFTP) per ogni giorno di permanenza in Svizzera, su tutte le strade pubbliche, e non necessitano del contrassegno autostradale; i pullman immatricolati all'estero pagano la TFTP online tramite il portale o l'app «Via» dell'UDSC prima di entrare in Svizzera. I minibus e le automobili fino a 3,5 tonnellate necessitano del contrassegno autostradale (l'e-vignette collegata alla targa di controllo oppure il contrassegno adesivo) per circolare sulle autostrade e semiautostrade.
  • Velocità e divieti di circolare: sulle autostrade e semiautostrade i pullman possono circolare fino a 100 km/h (esclusi gli autobus snodati e gli autobus di linea con posti in piedi); per il resto gli autoveicoli pesanti sono limitati a 80 km/h. Il divieto svizzero di circolare la notte (dalle 22.00 alle 05.00) e il divieto di circolare la domenica e nei giorni festivi per gli autoveicoli pesanti non si applicano ai veicoli adibiti al trasporto di persone.
  • Durata della guida e del riposo: i conducenti di pullman sono soggetti all'ordinanza svizzera per gli autisti (OLR 1), allineata alle norme dell'UE: al massimo 9 ore di guida al giorno (10 ore due volte alla settimana), una pausa di almeno 45 minuti dopo 4 ore e mezzo di guida e un riposo giornaliero di almeno 11 ore, il tutto registrato dal tachigrafo. In Svizzera anche i conducenti di pullman immatricolati all'estero devono rispettare le stesse norme su guida, pause e riposo. Nel traffico interno, i conducenti professionali di automobili e di minibus con al massimo 16 posti a sedere oltre a quello del conducente sono invece soggetti all'OLR 2.
  • Inverno: in Svizzera non vige un obbligo generale di pneumatici invernali, ma il veicolo deve essere adeguato alle condizioni della strada e il conducente deve padroneggiarlo in ogni momento; l'Ufficio federale delle strade (USTRA) raccomanda gli pneumatici invernali da ottobre a Pasqua. Dove è esposto il segnale «Catene per la neve obbligatorie» (2.48; in tedesco «Schneeketten obligatorisch», in francese «Chaînes à neige obligatoires»), almeno due ruote motrici dello stesso asse devono essere munite di catene per la neve.
  • Escursioni giornaliere oltre confine: un pullman con sede in Svizzera può portare un gruppo in un Paese confinante e ritorno. Sulle strade di quel Paese valgono le sue norme della circolazione, le sue tasse stradali ed eventuali norme sulle zone a basse emissioni, quindi l'impresa le verifica prima del viaggio.

Giorni di smog e contrassegni

Stick'AIR è la circolazione differenziata di Ginevra, che il Cantone attiva solo nei picchi di inquinamento. Allora, dalle 6.00 alle 22.00, in un perimetro esteso a quasi tutta la città circolano solo i veicoli con un contrassegno di categoria ammessa. L'attivazione viene annunciata il giorno prima. Tra le deroghe figurano i veicoli svizzeri per il trasporto professionale di persone, indicati come tali nella licenza di circolazione; il Crit'Air francese è riconosciuto, gli altri contrassegni esteri no. L'operatore verifica la regola per il pullman prenotato.

Verso la Francia e lungo il lago

Annecy è a circa 55 minuti, Yvoire a 45 e Chamonix a circa un'ora e un quarto. Un pullman con sede in Svizzera può portare il gruppo oltre confine e riportarlo indietro. In Francia valgono le norme della circolazione francesi, che l'operatore verifica prima.

Sulla sponda svizzera, Losanna è a un'ora, le terrazze del Lavaux a circa un'ora e un quarto, Montreux e Chillon a un'ora e mezza e Gruyères a un'ora e tre quarti. I battelli partono dai pontili Mont-Blanc, Jardin-Anglais, Pâquis ed Eaux-Vives. Annunciare il gruppo alla CGN non riserva posti: meglio essere sul molo 20 minuti prima dell'orario previsto.

Le domande degli organizzatori

Potete organizzare una visita al CERN?

No. Il CERN rifiuta le richieste dei tour operator. Il gruppo si iscrive direttamente, e le scuole passano da un indirizzo scolastico ufficiale. A visita confermata, il pullman ha accesso al posteggio a nord del Science Gateway, riservato ai gruppi iscritti.

Dove ci prende il pullman all'aeroporto di Ginevra?

Solo al P6 – Gare Routière, al livello Arrivi. Nessun altro punto dell'aeroporto è ammesso per le prese in carico professionali. Alla partenza il pullman fa scendere il gruppo al livello Check-in.

Il pullman può sostare a Palexpo?

Non nel parcheggio P12, che ha un limite d'altezza di 2 m. Su richiesta Palexpo apre una zona di discesa presso un ingresso principale, e la richiesta la inoltra l'operatore.

Altri viaggi di gruppo in pullman

Veicoli, sempre con autista